Модель: Назира 

Модель: Элина

Модель: Элина

Прошлым летом в Хорватию приезжала волшебная Элина и мы, конечно же, много снимали.

Модель: Назира 

Модель: Назира 

Наверное, не у всех, но у многих, есть любимые вещи. Вещи, которым ты даёшь название и с которыми разговариваешь. А когда эти вещи становятся старыми и не очень пригодными для использования, то с трудом можешь с ними расстаться. А бывает и такое, что ты уже решил: всё! выкидываю вещь или продаю, её время прошло. Но накатывает такая печаль и жалость, что ты в одночасье меняешь своё решение. И потом облегчённо вздыхаешь и понимаешь, как же правильно ты поступил. Ведь не так стара и плоха была эта вещь, и можно ещё продлить ваше существование вместе. Именно так у нас было с нашей машиной — Nissan Cefiro. Когда Дима много лет назад предложил рассмотреть вариант покупки этой машины, я даже не хотела идти и смотреть на неё лично: «Ну зачем нам такой огромный крокодил?!» Но у нас случилась любовь с первого взгляда. А потом на этой машине мы объехали почти всю Европу. Много всего было у нас с Цефирой. Мы застревали на карьерах в Подмосковье, еле-еле проезжали по узкой колее в Дивногорье, неслись как угорелые по немецким автобанам, не могли завестись ночью в -30 в Лапландии, плавились при +56 по дороге в Севилью, и ещё куча всего хорошего и плохого было на этой машине. Но она никогда нас не подводила и всегда, хоть кряхтя и на последнем издыхании, но довозила нас до нужной точки. Всегда. Когда мы собрались переезжать в Хорватию, мы поняли, что переезжать на Цефире не вариант. Слишком много она повидала и слишком стара. Но, выставив объявление о продаже, буквально сразу мы его сняли и передумали. Мы просто решили оставить машину в России, а потом когда-нибудь подумать, что с ней делать. Купили другую машину и переехали. А потом решение пришло само собой. Ведь идеально же, когда мы в Россию прилетаем, а не приезжаем, ездить там на своей любимой Цефире. В общем, надеюсь, вы уже поняли, насколько дорога нам эта машина. И, понимая, что когда-нибудь нам всё же придётся расстаться, я решила, что хочу фотосессию для Цефиры. И учитывая, что снимать я всё же предпочитаю девочек, а не машины, идея снять одну их любимых моделей с любимой машиной показалась мне прекрасной. А с Назирой всё как всегда — легко, весело, динамично и очень здорово! У нас получилось несколько образов и я их, пожалуй, разделю и растяну. Любимая девочка, любимая машина и дух дорог и приключений — всё, что я просто обожаю!

Модель: Ульяна
Макияж и причёска: Юля

Модель: Ульяна
Макияж и причёска: Юля

Теперь на зимних съёмках в России больше мёрзну я, а не модель :))) На самом деле, конечно, Маше было холодно. И мне сложно представить, как она выдержала бег босиком по снегу в лёгком платье, пока я дубела от холода во всём зимнем. Маша побила все рекорды по морозоустойчивости, бегала по снегу очень долго и, кажется, временами забывала, что она босиком, а на улице минус. В итоге не выдержал Дима, сказав, что нельзя столько морозить модель. А Маша, похоже, готова была бегать ещё и ещё :) Вообще, я боялась, что уж после такого она точно заболеет. Но нет. Маша спортсменка, закалённая и сильная духом, поэтому всё обошлось.
Обожаю Машу и восхищаюсь ей с первой нашей съёмки.
Модель: Маша
Макияж и причёска: Таня
Дизайнер платья: Даша